Обзор обновленного Ford Mustang 2017

На прошедшей автомобильной выставке в Детройте, которая состоялась в январе 2017 года, приглашенные гости следили не только за новинками Азии и Европы. На данной выставке особняком стояли также модели из США, а именно Ford, который привез на форум очередное поколение своего заряженного купе Mustang. Спортивный купе не только поменялся внешне, но еще и обзавелся свежей линейкой модификаций двигателя.

Экстерьер

Несмотря на полное изменение внешности спортивный купе Ford Mustang выглядит по прежнему зажигательно и ярко. По сравнению с предыдущим поколением значительные изменения претерпел передок автомобиля. Капот купе приобрел более мужественный рельеф, который придал спорт кару больше агрессивности. Радиаторная решетка стала намного шире, по центру решетки расположился хромированный логотип Mustang, в виде скачущей лошадки. Головная оптика несколько прищурилась, что придало купе выразительный взгляд хищника. Помимо искусного дизайна, фары напичканы ксеноном и различными автоматическими системами облегчающими жизнь водителя. Под головной оптикой встроена ленточка ходовых огней, состоящая из 80 светодиодных лампочек. Еще одним украшением Ford Mustang стал его спортивный бампер с множеством хаотичных выбоин, и широкий воздухозаборник. В целом вид спереди завораживает.

Сбоку у обновленного купе можно выделить 18-дюймовые колесные диски, выполненные из легкоплавких сплавов высокопрочного металла. Спортивности придает низкопрофильная резина, которая будет, как и полагается идти уже в базовой комплектации купе. По всему, корпусу, а это, несмотря на то, что автомобиль относиться к сегменту купе, целых 4 850 миллиметра, тянется заостренная выштамповка.

Сзади стоит выделить массивный бампер, а также трехмерную оптику, состоящую из трех секций, LED-фонарей. Над дверцей багажника возвышается аккуратный спойлер. Из-под бампера выпирают две сдвоенных секции насадок выхлопной системы.

Интерьер

Внутри обновленного Ford Mustang, даже самый искушенный автолюбитель восхитится обилием натуральной кожи, хромированных и алюминиевых материалов. Дверная карта напичкана различными переключателями и блокираторами.
Центральная панель значительно обновилась и обзавелась новым монитором с размером 10 дюймов. С помощью сенсорного экрана можно регулировать температуру в салоне, получать навигационные сведения и конечно управлять мультимедийной системой. Над встроенным монитором находится три дефлектора вентиляционной системы, которые выполнены в стильном дизайне. Ручка переключения скоростей и рычаг стояночного тормоза имеют компактные размеры и расположены в удобном от водителя месте. Каждый из рычагов имеет хромированный кант.

Водительское место оборудовано креслом с ортопедическим корпусом, способным повторять структуру тела водителя, тем самым не давать ему устать. Приборная панель аналоговая, но в более дорогих комплектациях можно увидеть цифровую панель приборов с 5-дюймовым монитором бортового компьютера. Руль сделан в спортивном стиле, и обит мягким пластиком.

Задний ряд скорее подойдет для детей дошкольного возраста, так как большинство свободного места отведено переднему ряду. Из плюсов заднего ряда можно отметить присутствие в купе трехзонного кондиционера.

Технические характеристики

Покупая обновленный Ford Mustang в базовой комплектации, водитель, будет довольствоваться 2,3 литровым бензиновым мотором с системой турбо наддува. Мощность базового движка составляет 320 лошадиных сил, что позволяет разогнать купе до первой сотни за 5,8 секунд. Максимальная скорость, которая ограничена электроникой, составляет 250 километров в час. Из минусов, хотелось бы отметить, вполне не детский расход топлива – 10 литров горючего на сто километров.

Второй вариант двигателя, который устанавливается на Форд Мустанг более дорогих комплектаций, имеет объем в 5 литров и мощность 470 лошадок. Максимальная скорость составит 270 километров в час, при разгоне с места до сотни за 4,7 секунды. Расход топлива на данной модификации еще больше и составляет 14 литров на сто километров пройденного пути.

Что касается остальных характеристик купе, то стоит отметить, что автомобиль имеет систему переднего привода, рулевое управление реечное, а тормоза полностью дисковые. Из трансмиссий будет предложен вариант с 6-ступенчатой механикой или 10-канальным вариатором.

Стоимость

Начальная стоимость за Ford Mustang нового поколения составляет 1 850 000 рублей. Комплектация люкс, где предусмотрена куча «наворотов» будет стоить 2 680 000 рублей.