Все о Шевроле Нива

Chevrolet Niva – это отечественный внедорожник семейного типа, который отличается повышенной проходимостью, поэтому его вполне можно использовать на отечественных дорогах. К тому же, автомобиль отличается мощностью, и компактностью, благодаря чему такая покупка будет очень выгодной.  Однако стоит учесть, что этому автомобилю, как и любой другой автомобильной технике, свойственно ломаться, поэтому вы должны знать распространенные поломки Нива Шевроле, для того чтобы предотвратить их. Найти эту информацию в более подробном виде вы можете тут.

Неисправности подвески

Данный автомобиль имеет небольшой недостаток, а именно слабые амортизаторы, которые в скором времени могут выйти из строя, поэтому для того чтобы предотвратить такую поломку,  данную деталь рекомендуется заменить на газонаполненные амортизаторы, которые прослужат намного дольше.  Также достаточно часто выходят из строя и тормозные диски, поэтому тормозные диски нужно либо  сразу  заменить, либо своевременно провести технический осмотр подвески, для того чтобы выявить неисправности. К примеру, нужно своевременно подтягивать ступенчатые подшипники, которые могут немного опускаться.

Поломки двигателя

Автомобиль   Chevrolet Niva оснащен четырехцилиндровым двигателем ВАЗ 2123, объем которого составляет 1.7 литра. Стоит учесть, что владельцам автомобилей ВАЗ этот двигатель знаком, поэтому проблем с ним слишком много не будет. Необходимо всего лишь своевременно заменять детали, которые могут выйти из строя, к примеру, после 15 тысяч км пробега необходимо заменить свечи зажигания, и  воздушный фильтр. Каждые 45 тысяч км пробега необходимо менять антифриз, и тщательно смазать все детали мотора, а вообще специалисты советуют проводить полный технический осмотр двигателя каждые 15 тысяч км пробега, для того чтобы не пропустить поломки, ведь в автомобиле все детали являются взаимосвязанными, поэтому если произойдет поломка одной запчасти, может выйти из строя вся машина.

Уход за трансмиссией

Ухаживать за трансмиссией не очень сложно, необходимо всего лишь своевременно смазывать некоторые детали, а именно, подшипники крестовин карданных валов, шлицевые соединения, и т.д. Также не стоит забывать менять масло в коробке передач как минимум каждые 20-25 тысяч км пробега.