Отмена таможенных пошлин на электромобили Тесла

Во многих странах с высоким уровнем технологического развития, но где отсутствует добыча нефти и газа, уже давно в ходу альтернативные источники энергии. И чтобы обеспечить мобильность передвижения, в автомобилях двигатели внутреннего сгорания заменяются электродвигателями.

Долгое время на этом пути стояло два основных препятствия: первое, технические параметры электромобиля были намного слабее, чем у обыкновенного, и второе, конечно же цена, новинки представляют собой довольно дорогое удовольствие.

Но постоянные разговоры об истощении природных ресурсов и ухудшении экологии все-таки заставляли двигаться в этом направлении, уменьшая явные недостатки электродвигателя.

В Японии, например, электромобили давно уже получили широкое распространение. В США с недавних пор также взялись за решение этой задачи. Их предложением стал электромобиль Tesla, появившийся в 2006 году. С этого времени разработчикам удалось добиться больших успехов. Они производят автомобиль, который по многим характеристикам не только не уступает автомобилям с ДВС, но и превосходит их. Теперь запас хода составляет более 400 км, а максимальная скорость равна 200 км/ч.

Если же этот автомобиль так хорош, почему он не заполонил улицы России?

• Во-первых, следует учитывать ограниченный выпуск машин. В 2012 году на заводе было выпущено 3 тыс. единиц, а в 2013 году – 20 тыс. единиц. На автомобиль Тесла необходимо записываться в очередь. Производители только обещают запустить заводы, которые бы собирали машины для Европы и России в том числе
• Во-вторых, как только автомобиль покидает пределы США, сгорает договор на гарантийное обслуживание. Если что-то сломается в машине, когда на ней будут ездить по российским дорогам, ремонт будет проблематичным заданием. В России сегодня практически отсутствуют специалисты, способные обеспечить качественный ремонт электромобилей.
• В-третьих, на территории РФ просто катастрофически мало заправочных пунктов, где можно зарядить батарее. И большинство из них расположено в больших городах. О поездках на электромобилях к родственникам в глубинку пока остается только мечтать.
• В-четвертых, цена. Сама по себе цена на автомобиль Тесла, поставленная производителем, и так велика  от 60 тыс. дол. США. При этом следует учитывать, что при продаже автомобиля на территории РФ в стоимость еще включаются цена доставки и растаможки. В итоге, заявленная экономия на стоимости топлива просматривается только в очень далекой перспективе длительного использования.

И вот тут правительство решило пойти навстречу сторонникам электромобилей. И с 1 февраля 2014 года обнулило таможенные пошлины на их ввоз. Ранее они составляли 19%. Подробнее о растаможке электромобилей по ссылке. Участника форума Тесла Клуб Россия обсуждают стоимость сборов и схемы как сэкономить на ввозе электромобиля в Россию при оформление на юрлицо.

Такое нововведение должно стать залогом увеличения сегмента электромобилей на автомобильном рынке России. Ведь за 2013 года сюда было ввезено всего лишь 50 машин. В этом году ожидается уже 500 машин. А за увеличением количества машин последует и увеличение инфраструктуры, обеспечивающей нормальное использование электромобилей.