Не частая, но иногда необходимая процедура замены подушек двигателя

Подушки двигателя в устройстве автомобиля выполняют функцию снижения вибрации. Подобные меры принимать начались почти столетие назад, а до сегодняшнего дня не было изобретено лучшего способа решить вопрос с снижением вибрации. На сегодняшний день существует несколько видов подобных приспособлений:

• Резинометаллические. Для изготовления таких деталей используются металлические пластины и резиновые подушки, которые размещаются между ними. На сегодняшний день это самые простые и дешевые варианты, а потому и нашли свое широкое распространение;
• Гидравлические. Такие можно встретить уже в более современных и дорогостоящих машинах. Их эффективность на порядок выше по сравнению с более дешевым собратом. По сути это две камеры, наполненные специальной жидкостью, с мембраной между ними.

Как правило, подушки двигателя меняются крайне редко, поскольку они могут похвастаться достаточно продолжительным эксплуатационным сроком. Однако, и он может подойти к концу. Об этом автолюбителю расскажут появившиеся в салоне посторонные шумы и сильное ощущение вибрации под капотом во время работы двигателя.

К счастью, процедуру замены подушек двигателя нельзя назвать особенно сложной, а потому произвести ее вполне возможно и собственными силами. Главное, чтобы в наличие были необходимые инструменрты, которых, впрочем, не так уж и много. Для замены подушки двигателя понадобятся домкрат, деревянный брусок для подствки, ключи. Более того, даже не обязательно загонять машину на эстакаду для проведения таких работ, исключением можно считать только те автомобили, на которых стоит защита двигателя.

Первоначально зафиксировать ровно транспортное средство, чтобы оно случайно не скатилось, поэтому очень важно использование упоров. После чего снимается при наличии защита двигателя и ремень генератора. К слову, для последнего действия придется открутить болт натяжителя при помощи гаечного ключа, подходящего размера.

Теперь транспортное средство устанавливается на домкрат, вернее домкрат под двигателем, поскольку его необходимо слегка приподнять. Таким образом, снимается нагрузка с части подушек, которые сейчас появляется возможность открутить и заменить. Стоит понимать, что подушек, обычно, четыре. Поэтому для замены задних полушек домкрат нужно переместить в район коробки передач. Как только все четыре подушки сменены, можно собирать все снятые детяли в обратном порядке и проверить работоспособность новых деталей.

Источник статьи – https://gdedetalavto.ru/